- Spannungsfreies Gerüst
- Lasergesintertes Cr-Co
- 5-Achs-CAD/CAM-Fräsung
- Rote Ästhetik und Lippenstütze
- Optionale PMMA-Einprobe
- Abnehmbar und reparaturfreundlich
Was ist eine Toronto-Brücke?
Die Toronto-Brücke ist eine verschraubte Hybridprothese für den zahnlosen Kiefer: Ein starres Gerüst, meist auf vier bis sechs Implantaten, trägt Prothesenzähne und einen rosafarbenen Gingivaanteil. Der Patient kann sie nicht selbst herausnehmen; Sie können sie jedoch in der Praxis abschrauben, um Kontrollen, Hygiene und Reparaturen durchzuführen. In der Vollbogenversorgung steht sie zwischen der herausnehmbaren Deckprothese und der vollkeramischen Brücke und verbindet festsitzenden Komfort mit guter Reparierbarkeit.
Indikationen
Die Toronto-Brücke ist angezeigt, wenn ein deutlicher Knochen- und Weichgewebsverlust ausgeglichen und die Lippenstütze prothetisch wiederhergestellt werden muss.
- Patienten, die von der Totalprothese auf festsitzenden Zahnersatz wechseln möchten
- Fälle mit Bedarf an roter Ästhetik und Lippenstütze
- Angulierte Implantate, bei denen die Lage der Schraubenkanäle sorgfältig geplant werden muss
- Vollbogenfälle, bei denen spätere Reparaturen oder ein Zahnwechsel einfach möglich sein sollen
Material und Fertigung
Wir konstruieren das Gerüst in 3Shape oder Exocad auf Basis der Implantatpositionen und der finalen Zahnaufstellung. Zuerst wird die Aufstellung geprüft, damit das Gerüst Zähne und Gingivaanteil gleichmäßig und ausreichend unterstützt. Cr-Co-Gerüste fertigen wir im Laser-Sinterverfahren oder alternativ gefräst auf unserer 5-Achs-CAD/CAM-Fräsmaschine von Arum. Die spannungsfreie Passung ist für den Langzeiterfolg entscheidend: Ein unter Spannung sitzendes Gerüst kann zu Schraubenlockerungen und unerwünschter Belastung der Implantate führen. Auf Wunsch wird das Design zunächst als PMMA- oder 3D-gedruckter Prototyp einprobiert, sodass Sie Ästhetik, Phonetik und vertikale Dimension vor der Fertigung des definitiven Gerüsts überprüfen können. Abschließend werden Zähne und Gingiva auf das Gerüst aufgebracht, Okklusion und Reinigungsfähigkeit werden kontrolliert.
Warum Marjinal CAD?
Als Dentallabor in der Türkei arbeiten wir durchgängig digital: Aufstellung, Gerüst und fertige Prothese basieren auf demselben Datensatz. So erhalten Sie Zahnersatz aus der Türkei mit nachvollziehbarer, konsistenter Planung.
- Gerüstkonstruktion in 3Shape, Exocad und Dentalwings
- Lasergesintertes Cr-Co und 5-Achs-CAD/CAM-Fräsung
- Schraubenkanäle, soweit anatomisch möglich, außerhalb der sichtbaren Zone
- Reinigungsfähige, konvexe Basisgestaltung für eine einfache Hygiene
- Designvorschau zur Freigabe vor der Fertigung
Fallübermittlung
Arbeiten Sie mit einem Intraoralscanner (iTero, 3Shape TRIOS, Medit), senden Sie uns STL- oder PLY-Daten mit Scanbodys sowie Gegenkiefer und Bissregistrierung. Im konventionellen Workflow genügen eine Implantatabformung mit offenem oder geschlossenem Löffel, ein Bissregistrat und Angaben zur vorhandenen Prothese. Bitte nennen Sie Implantatsystem, Plattformdurchmesser und Verbindungstyp, damit wir die passenden Komponenten auswählen. Sie erreichen unser Team unter +90 542 329 30 56 oder per E-Mail an [email protected].
Häufige Fragen
Ist eine Toronto-Brücke dasselbe wie All-on-4?
All-on-4 ist ein chirurgisches Konzept mit vier Implantaten, die Toronto-Brücke dagegen die verschraubte Hybridprothese auf solchen Implantaten. Sie kann auf vier, fünf oder sechs Implantaten gefertigt werden.
Kann der Patient die Toronto-Brücke selbst herausnehmen?
Nein. Sie ist verschraubt und wird nur vom Zahnarzt abgenommen, was Kontrollen, professionelle Reinigung und Reparaturen erleichtert.
Wie wird das Gerüst hergestellt?
Cr-Co-Gerüste fertigen wir im Laser-Sinterverfahren oder fräsen sie auf einer 5-Achs-CAD/CAM-Anlage von Arum. In beiden Fällen richtet sich das Design nach der Zahnaufstellung und zielt auf eine spannungsfreie Passung.
Kann ich einen Toronto-Fall per Intraoralscan senden?
Ja. Senden Sie STL- oder PLY-Scans mit Scanbodys, Gegenkiefer und Bissregistrierung sowie die Angaben zum Implantatsystem.